汽车缺防冻液会怎么样:冷却液少了是补加还是换

汽车防冻液可以长期不更换吗

汽车防冻液的更换周期通常为2-5年，具体取决于车型、防冻液类型及使用环境，并非永久无需更换。以下是影响更换周期的关键因素及注意事项：防冻液类型与基础更换周期普通无机型防冻液（IAT）：多为绿色或蓝色，需每2年或4万公里更换，因其防锈防腐性能衰减较快。

汽车防冻液五年不换通常不太好。一般来说，汽车防冻液的更换周期在2到4年左右，五年不换超出了正常范围。首先，防冻液长时间使用后，其化学成分会发生变化，防腐、防锈、防垢等性能会下降，可能无法很好地保护发动机冷却系统，导致部件生锈、结垢等问题，影响冷却系统正常工作。

使用环境影响：如果您所在地区气候较为温和，车辆使用频率低，可能4年左右更换。但要是在寒冷地区，防冻液承受的低温考验更频繁，可能2年就得换。频繁启停、长时间高负荷运转的车辆，防冻液性能损耗更快，也需提前更换。

无论是添加防冻液还是更换新的防冻液，都要注意以下几个方面：长期不更换防冻液会导致冷却系统工作效果不佳，防冻液质量下降，影响防冻效果或冷却效果。最好不要混合不同颜色的防冻液。虽然都可以起到相应的作用，但是不同颜色的防冻液配方不同，混用可能会对冷却系统产生一定的影响。

你好，防冻液的话，一般建议两年4万公里进行检查或者更换，如果是长效防冻液的话，可以到。五年。6到8万公里。进行检查和更换。不用更换的防冻液一般是防冻油。也称防冻油，这种在市面上面售卖的车辆没有进行配置都是个人改装的那种。可以实现终身免更换。

一般我们可以每两年或者是四万公里换一次防冻液就可以了，或者也可以按照汽车使用手册上的更换时间来更换防冻液。不过具体更换防冻液的时间还是要根据汽车用车情况来决定的，如果用车比较厉害，可以提前更换防冻液。我们在更换防冻液的时候要注意不要把不同品牌和不同型号的防冻液混合使用，因为这会导致防冻液失效。

无水防冻液的沸点能达到190℃，冰点也在-60℃左右，而相对来说，流动性却没有太大影响，也就是说散热性也完全达标。更重要的是，无水防冻液基本上能做到终生免更换（20年或60万公里），这对于4S店来说是一个非常不错的宣传噱头。

关于防冻液的更换。无论新老司机，到了冬天说起车子的养护问题，最先想到的都是防冻液。车子出厂时冷却系统里面加的就是防冻液，所以一两年的新车不需要去管它，只检查是否缺少即可，少了只添加无需更换。

防冻液的更换有部分车在夏天不是用的防冻液，而是用的水。一般是维修冷却系统，比如换水管换水箱等，因为是夏天就没有加防冻液，用水代替了。到了冬天趁还没有结冰前要及时换掉，防冻液的价格也不贵，更换也没有太高的技术含量，任何4s店或修理厂修理厂都能更换。

老司机必看：初冬已来，汽车小知识告诉你怎么爱护汽车第一个注意事项就是冷却系统，冬天我们一定要用好防冻液。如果在北方的记者朋友们，我们都要知道，北方的天气是非常寒冷的，而且大部分的气温都是零度以下。而我们的发动机的冷却系统是最普通的水。所以说水在冬季肯定会结冰，我们一定要加好防冻液。

1、如果发动机缺少冷却液的话，就会影响水箱的散热，如果水箱得不到有效的散热，就会导致发动机温度过高，从而导致发动机出现故障，也就会影响到车主的用车计划。一旦发动机缺少冷却液，由于水温会持续的升高，动力就会有明显的下降，车辆在行驶时就会比较吃力，如果经常出现这种情况，还会给汽车带来不可逆的伤害。

2、不可以，因为冷却液的作用是给发动机散热、降温的，如果汽车没有冷却液继续行驶，就会导致发动机温度过高，在得不到有效降温之后，发动机内部就会出现爆燃，导致内部的零部件损坏，严重还会使发动机彻底报废。

3、汽车使用一段时间后，防冻液变少了。防冻液减少的主要原因是自然挥发，防冻液对汽车发动机有冷却作用，汽车发动机常常处于高温运行状态，防冻液接触着发动机，有消耗是正常的。

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